深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。

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对于早期卡车市场来说，法国威廉姆（Willeme）曾经是一个值得信赖的品牌。该品牌一直致力于提供高性能的重型卡车，也延续了法式的浪漫设计风格。1956年，威廉姆（Willeme）与车身制造商Cottard合作推出了LD 610 TB“滚球”牵引车，今天就来了解下这款车型。

公司创始人路易斯·威廉姆（Louis Willeme）早在1919年就活跃在汽车圈。其发起的翻新二手车活动，主旨是为了翻新战后遗弃在法国的美国卡车，并出售那些可以二次使用的零部件。1923年前在法国的Automobiles Grégoire公司任职，之后创立了自己的威廉姆汽车公司。

也许正是受到曾经经历的影响，威廉姆汽车的车标造型设计的很有意思，顶部为皇冠，中部为卡车，而卡车由下方半身自由女神像托举着。公司早期均采用道依茨（Deutz）发动机，但是从1930年威廉姆开始设计并制造自己的车型和发动机，并迅速在动力性和可靠性上获得良好声誉。

搭载道依茨发动机的威廉姆Z8重型卡车

威廉姆公司的客户主要由大型公共工程公司组成，1930年代公司专门设计了重载公路牵引车，这些车型需要适应的运营环境包括了撒哈拉沙漠。除了搭配各种发动机，还采用了如下各种个性的驾驶室造型。

1952年“鲨鱼鼻子”造型的LC 610 N卡车

1957年平头LD 610 TBT车型

1956年短头LD 610 TB牵引车

还有就是1956年推出的LD 610 TB牵引车，这款车采用了浪漫的滚球造型。逐渐向前收窄的车顶酷似一个鸭舌帽，前部中间天线看着感觉有点萌。两块超大的分体式前挡风玻璃视野宽阔，两端均向后大幅度延伸，搭配底置单臂雨刮器。短鼻子造型代表了设计师在长头和平头之间的纠结，毕竟之后1957年就推出了平头的LD 610 TBT车型。

这个浪漫的驾驶室出自法国东部城市布昂佩斯（Bourg-en-Bresse）的车身制造商Cottard，驾驶室造型参考了“水滴”和“球”的元素。短鼻子顶部中间微凸，前方则是威廉姆汽车那个自由女神托卡车的车标。车标两侧各有一个小的弧形进气口。下方覆盖整个前脸的进气格栅显得夸张，中间为红底白字“WILLEME”品牌标识。

三个粗大的横条位于蘑菇造型进气格栅上端，蘑菇底端两侧各有一个内嵌式圆形前照大灯。圆弧形的宽厚保险杠与整体球形驾驶室非常契合，保险杠下方中间是拖车挂钩，两侧还各有一个底置行车灯。

车辆侧面比驾驶室宽的挡泥板造型敦厚，底部是一级内嵌式登车踏板。造型非主流的车门包含一部分挡泥板，搭配单臂车门后视镜和车门后方的登车扶手。驾驶室弧形后视窗设计很有特点，一直延伸到了车辆侧面。

这款威廉姆LD 610 TB牵引车搭载直列6缸柴油发动机，工作容积为13450cc，最大功率为175马力。车辆有两款变速箱可选，分别是4挡威廉姆GT变速箱和6挡Renondin变速箱。其他配置包括西屋制动（Westinghouse）的液压双缸制动器，以及Glaenzer-Spicer的万向轴。

结实的车架顶端配有工作台，工作台后方采用低位鞍座。车架两侧各配有一个油箱，以及右侧油箱前端的气罐和左侧油箱前端的电池箱。

驾驶室内饰

别看驾驶室空间不大，但还有视野良好的卧铺。前排1+1沙发座椅分列发动机舱两侧，手摇式升降车窗属于标准配置。主驾前方是三辐式星型方向盘，与前面板分离的仪表台绑定在了转向柱上是威廉的传统，副驾前方空间非常宽敞。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。

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