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近日有消息放出别克再出新能源车型ELECTRA E4 。新款式采用溜背鸭尾造型，针对E4车型的猜测较多，有些人认为E4车型就是E5车型的轿跑版本，也有人认为其实E4的诞生是指向了ELECTRA X概念车的量产车型。

不管如何猜测，其实都不难看出别克在新能源领域深耕的决心，从现有数据对比E5和E4的最大功率和最大扭矩完全一样，车身尺寸来看E4确是比E5短了7.2cm，但宽度却多出了整整7cm，作为轿跑风格的E4车身高度相较E5车型来说也是足足降低了10cm。然而轴距却是和E5相同。

这也充分说明了，别克在E5上市后不久便出了相差不大的E4车型，其实是更多寄希望于E4将客户市场进行细分，用跨界、运动、把年轻的客户进行内部消化。即便E4和E5有客户重叠，对于别克来说也是进左口袋和右口袋的问题，总别让别人抢走要好。

E4、E5相同的轴距也在暗示着风格的变化并没有用舒适度做牺牲，如此看来给消费者一个选择的台阶远比给消费者一个强大的理由更能让人接受。

然而如今汽车市场今非昔比手持底蕴的合资品牌也未必能强过科技赋能花里胡哨的贴脸大屏。

至于消费者的选择还是交给时间一探究竟吧。

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